各車企積極支持汽車“三包”政策出臺 |
| 編輯：鄭州久久代駕服務有限公司 時間：2013/05/08 字號:大 中 小 |
| 摘要：各車企積極支持汽車“三包”政策出臺 |
| 孕育多年之久的汽車“三包”政策終于出臺，汽車企業有些什么反映呢？一直以來，在服務消費者方面，他們又是怎么做的？對于“三包”，企業又有些什么看法和建議？記者日前進行了一番采訪。 將提升整個行業服務水平 談到即將實施的汽車“三包”規定，華泰汽車公司對這種與國際接軌的做法深表贊同，華泰汽車日前表示，對于目前處于調整周期的國內汽車市場來說，“三包”的出臺不失為一種加快市場規范化進程、從普遍重視“量”轉變為重視“質”的有效推手?！叭币幎▽ιa者、銷售者和修理者義務都作了明確規定，可以有效避免扯皮、推諉等現象，同時對整個汽車行業也有了更高的法律效力和約束力，它將督促自主品牌車企通過敢于承擔責任，并且致力于提升產品品質，達到重新提升車企品牌形象和企業生命力的目的。 華泰汽車多年來也一直是以提升產品品質為核心，以打造中高端產品來提升產品競爭力。據介紹，華泰汽車一向重視每個消費者的訴求和建議，成立了專門的客戶問題解決“快速小組”，保證在第一時間及時溝通、了解、取證，力爭化解消費者的怨氣。華泰汽車表示，對負責任的企業來說，消費者投訴其實是件好事，它能幫助企業及時發現自己產品在使用或服務過程中存在的問題和不足，幫助企業進一步改良產品質量，提高服務品質。 作為中國最大的重卡生產制造企業，陜汽集團公司對“三包”的出臺非常支持。陜汽總經理助理兼銷售公司總經理周銀朝在接受記者采訪時表示，陜汽多年來一直有著一整套的服務舉措，并受到了用戶的好評。比如，該公司打造了行業最優的全國4000家服務站黃金產業鏈聯合一站式服務、35家配送中心、44家配件直營店、140家配件經銷商四位一體服務配件網絡，網絡覆蓋市、縣、重點鎮等目標基本完成，從而達到了服務“零”盲區，并且配件鋪貨到站，100%滿足用戶維修時的配件需求。 長城汽車股份有限公司副總經理商玉貴認為，實際上現在很多大品牌在售后服務上賺取的利潤比整車銷售還高，只要廠家把產品銷售前端的工夫做到家，產品質量過硬了，也就不怕汽車“三包”新規的實施?！昂芏嗳苏f這個規定對自主品牌是不利的，但這個問題需要分兩面來看，實際上，對于要做一個長久的品牌、持續做好品質的企業來說，汽車‘三包’新規的出臺將是一個正面利好因素?！鄙逃褓F表示，盡管汽車“三包”新規實施后或將使得企業在售后維修服務費用上有所提升，但目前具體影響有多大，長城汽車售后服務部門仍在研究核算，但無論費用增加多少，只要是符合規定的情況，企業都該嚴格執行，因為“做得好的話，其實是給企業加分的”。 商玉貴認為，汽車“三包”新規的出臺將對整個行業在售后水平，甚至在整個零部件供應、采購、生產、管理的產業鏈上都帶來提升，促進汽車企業的競爭意識，并加速淘汰生產質量低劣、售后服務水平低下的企業。 |
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